當(dāng)井底壓力降(jiàng)低到低于泡點(diǎn)壓力(lì)時，天(tiān)然氣便從(cóng)原油(yóu)中分離出(chū)來。分(fèn)離出的天然氣(qì)一部(bù)分(fèn)積(jī)聚在油套(tào)環形空間，迫使油井(jǐng)動液面(miàn)下降(jiàng)，使油井(jǐng)有效生産壓差(chà)降低，産(chǎn)能下降(jiàng)；一部分随(suí)液流進入抽油裝置裝置(zhì)腔，占據一(yī)定的裝置腔空(kōng)間，影響(xiǎng)裝置效，嚴重(zhòng)時會發生(shēng)“氣鎖”，使(shǐ)抽油裝置無(wú)法工作。

目(mù)前油田多數(shù)油井的套管(guǎn)氣由(yóu)于氣量(liàng)小、壓力低，無(wú)法(fǎ)直接進(jìn)入集(jí)油流(liú)程，加(jiā)之受技術發(fā)展的制約，傳(chuán)統解決措施(shī)是長期(qī)放空或(huò)者(zhě)定期(qī)排放，既浪費資(zī)源又(yòu)污染環境(jìng)，同時存在(zài)嚴重的安全(quán)隐患。

因此，開(kāi)展油田套(tào)管氣回(huí)收(shōu)利用(yòng)項目，對(duì)套管(guǎn)氣(qì)進行回收、處理(lǐ)、加工、銷售(shòu)，不僅(jǐn)有利(lì)于(yú)環(huán)境保護和資(zī)源綜合(hé)利用，而且也(yě)可(kě)以為項目(mù)承擔(dān)方帶(dài)來可(kě)觀的(de)經濟(jì)效益。

為此航天(tiān)研制生産了套(tào)管氣回收裝置(zhì)，該套管氣回(huí)收裝置(zhì)主要(yào)由增(zēng)壓泵、連(lián)接(jiē)管路(lù)、支架(jià)、壓力表、流(liú)量計及閥門等(děng)組成。而增壓泵(bèng)主要由(yóu)氣(qì)缸、活(huó)塞、密封、吸氣和排氣(qì)等組成。氣(qì)缸體下部(bù)與支(zhī)架鉸接，活塞杆(gǎn)頂部與(yǔ)抽(chōu)油機遊梁鉸接。利用(yòng)抽油機遊梁的上下運動(dòng)作為原動力驅動(dòng)抽(chōu)氣泵工作(zuò)，抽出(chū)環形空(kōng)間内聚(jù)積的(de)天(tiān)然(rán)氣通(tōng)過(guò)配套管彙進(jìn)集輸管線。能夠有效回收(shōu)套管氣，同時還可以提高(gāo)油井(jǐng)抽油泵泵(bèng)效、單(dān)井系(xì)統效率(lǜ)和集輸(shū)官網(wǎng)效率，減少(shǎo)井底(dǐ)裝置(zhì)氣鎖現象(xiàng)發生，消滅(miè)火炬或(huò)外排，減(jiǎn)少環境污染，起(qǐ)到增(zēng)産節能降(jiàng)耗的作(zuò)用。

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