“德國(guó)制造”一直(zhí)被視作質(zhì)量過硬的(de)代名詞，“中(zhōng)國制造”卻一度(dù)因山寨(zhài)貨被扣(kòu)上低劣(liè)的(de)帽子(zǐ)。然而，德(dé)國權威(wēi)質量管理機構(gòu)德(dé)國(guó)質量協會(huì)（dgq）和德國市場研(yán)究機構“innofact”9日(rì)公布(bù)的一項調查研(yán)究結果顯示，情(qíng)況(kuàng)已今非昔比(bǐ)。

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德國(guó)《質量(liàng)管(guǎn)理(lǐ)雜志(zhì)》網站10日報道稱(chēng)，這項調查顯示，八成(chéng)德(dé)國(guó)人認(rèn)為“中(zhōng)國制造”是(shì)“德國制(zhì)造”的對(duì)手。54%的受(shòu)訪者認(rèn)為，來(lái)自(zì)中國的(de)競争(zhēng)者正(zhèng)加大(dà)步伐(fá)，将(jiāng)超越德(dé)國品(pǐn)牌和(hé)德國企業(yè)的創新能(néng)力。

“中國制造”哪些領(lǐng)域做得(dé)比較好(hǎo)？受訪(fǎng)者(zhě)認為，最(zuì)突出的是“數字(zì)化和(hé)信息技術(shù)領域”。64％的(de)人(rén)認為(wéi)，中國在這一領(lǐng)域已超越(yuè)德國(guó)。其次(cì)是電動車(chē)領域。至于(yú)“德國(guó)制造(zào)”哪(nǎ)些領域(yù)比“中(zhōng)國制(zhì)造”更(gèng)出色，受(shòu)訪(fǎng)者選出三(sān)個方(fāng)面：一(yī)是德(dé)企(qǐ)在研發(fā)方面投入更多(duō)，成果更(gèng)好；二是(shì)機械和(hé)設(shè)備制造仍是(shì)“德國制(zhì)造”的招牌(pái)行業(yè)；三(sān)是基(jī)礎設施(shī)方面(miàn)。不過他們認為(wéi)，在這(zhè)些領(lǐng)域，中國正在縮(suō)小與(yǔ)德國的差(chà)距。

該調查(chá)報告(gào)稱，“中國制(zhì)造”和“德(dé)國制造”未來(lái)都具有更大發展潛(qián)力，尤其(qí)是中國。約3/4的(de)受訪者認(rèn)為(wéi)，“中國制造”的質量(liàng)20年後會(huì)更好，隻有22%的(de)人認為不(bú)會(huì)變。對于全球質量典範(fàn)“德國(guó)制造(zào)”，51%的受訪者(zhě)認為20年後質量(liàng)仍會不(bú)斷優化，41%的人(rén)則認為會(huì)“原地不動”。此(cǐ)外(wài)，超過(guò)一半的受(shòu)訪者(zhě)認為(wéi)随着(zhe)“中國制造”的進(jìn)步，“德國制(zhì)造”也(yě)可在(zài)壓力下迸(bèng)發出(chū)更大潛能(néng)。

《質量管理(lǐ)雜志》網站(zhàn)評論(lùn)稱，“中國制造”和(hé)“德國(guó)制造”的(de)形象未(wèi)來将(jiāng)越來(lái)越接(jiē)近，其背景是“中(zhōng)國制造2025”戰(zhàn)略，這為“中(zhōng)國制(zhì)造”指(zhǐ)明了方向(xiàng)。德國(guó)質量協會(huì)負責人(rén)皮恩克(kè)斯說，毫無(wú)疑問(wèn)，到2025年(nián)，中國經濟(jì)發展将給德國帶來挑戰。

從深海到太空(kōng)！數字(zì)告(gào)訴(sù)你，中(zhōng)國制造有多強(qiáng)！

水下1266米——“藍(lán)鲸1号”完成(chéng)了我(wǒ)國第一次(cì)海底可燃(rán)冰(bīng)的(de)開采(cǎi)。這個(gè)我國研制(zhì)的世界上(shàng)最大的海上鑽井平(píng)台，鑽井(jǐng)深度超(chāo)過15000米。

這五(wǔ)年，世界首(shǒu)座全(quán)自動“智能(néng)漁場” 、第六代鑽井平(píng)台“海(hǎi)洋石油982”、第一艘(sōu)完全自主(zhǔ)建造的航母，讓(ràng)中國從海洋大國變為海(hǎi)洋強(qiáng)國。

海拔10米

地面(miàn)上，高鐵正(zhèng)以每小時(shí)350公裡的速度高速運行，五(wǔ)年來(lái)，中國高鐵的運營裡程超(chāo)過2.2萬(wàn)公裡(lǐ)，全球65個國(guó)家和地區的高鐵軌(guǐ)道上、城際(jì)鐵路、地(dì)鐵(tiě)和輕(qīng)軌上(shàng)，奔馳着中(zhōng)國造的各(gè)種機(jī)車。

海拔(bá)100米

這是正在建設之中的空(kōng)中能(néng)源走(zǒu)廊。它(tā)能把電力資源(yuán)，傳輸到3000公(gōng)裡(lǐ)以外，這五年(nián)，中國(guó)投運的特高壓工程線路長度(dù)超(chāo)過1.94萬(wàn)公(gōng)裡，讓(ràng)全球能(néng)源互(hù)聯(lián)互通成為(wéi)可能。

五年(nián)來，中(zhōng)國制造，

創下了多個世界(jiè)紀錄：

高速公路裡(lǐ)程13.1萬公(gōng)裡，世界第(dì)一

城市軌道交(jiāo)通4153公裡，世界第(dì)一

光纜線(xiàn)路3041萬(wàn)公裡(lǐ)，世界第一(yī)

2016年，中國裝備制(zhì)造業(yè)産值更是(shì)突破24萬億(yì)元，占(zhàn)全球的比重超(chāo)過1/3，連續7年居世(shì)界首位。

海(hǎi)拔：12100米

而在(zài)更高(gāo)的空中，中(zhōng)國制(zhì)造正(zhèng)在開啟未來。這是國(guó)産大飛(fēi)機c919的最(zuì)大飛行高度。如(rú)今，中國制(zhì)造的(de)世界最大(dà)的水(shuǐ)陸兩用(yòng)飛機ag600、大型運輸機運20、新(xīn)一代隐形(xíng)戰鬥(dòu)機殲(jiān)20，在藍天(tiān)上(shàng)組成了(le)中(zhōng)國制造的航空編隊(duì)。

高(gāo)度：200-36000公裡(lǐ)

再向上看(kàn)，在這看(kàn)上去深(shēn)不可(kě)測的(de)太空(kōng)中，170多顆中(zhōng)國制(zhì)造的航(háng)天器閃耀其中，将(jiāng)中國帶入航(háng)天大國的行列。

從萬米(mǐ)海(hǎi)底，到深(shēn)邃太空，五(wǔ)年中，中(zhōng)國(guó)制造(zào)正在(zài)實現向(xiàng)中國(guó)創(chuàng)造的(de)跨越，展現出的實(shí)力(lì)世界(jiè)矚目(mù)。

陝西航天泵閥(fá)為中國制(zhì)造點贊！陝(shǎn)西航天泵(bèng)閥科(kē)技集(jí)團(tuán)是(shì)及研(yán)發、生産、銷(xiāo)售、服(fú)務為一(yī)體，專業(yè)生産球閥、料漿(jiāng)閥、放(fàng)料閥、疏水閥、撬裝設(shè)備、氣(qì)井井口一體化裝(zhuāng)置的閥門廠(chǎng)家。“真(zhēn)誠、專業、規(guī)範、創新”您身邊的閥(fá)門專(zhuān)家，咨(zī)詢熱(rè)線400-****-***